Tacx NEO Smart(レビュー)

購入価格は119,758円(内、課税価格となる71,854円に消費税が6.3%課税されて4,473円と地方消費税(17/63)1,187円なので、配達時に追加で5,500円(+手数料200円)の支払いとなりました、関税はかかりません)

今は割引率が減ってしまって大分高いですね…差額と保証考えると国内購入でもよいかと。


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中々の重量の箱の中には備品とともに本体が入っております。

プラグはBFタイプなので変換する必要があります(国内購入なら不要かと思います)。

以前フランスに行った際に購入したマルチな変換プラグでとりあえず対応。

 

購入の際にネックとなったのが、

  • 私のロード(105の11速)奥様のロード(Soraの9速)どちらもローラー台を使いたい
  • 住環境的に静かな物じゃないと使えない可能性大
  • 3本またはタイヤドライブ式なら2台の使い分けは問題ないが、音問題&別途ホイールやタイヤの出費がある
  • となると、ダイレクトドライブが第1候補だが、NEO Smartは販売ページを見ても10S/11S対応となっており9Sが使えるか不明

というループです。

 

しかし、

  • 通常11速用のホイールにスペーサーを使えば9速が付くので、原理が同じならローラーでも付くはず
  • wiggleCRCの英語のQ&Aにも9s付くよ的な記述が何件か見受けられた
  • 最悪Soraを105にして私はアルテ辺りに換装してしまえ!

と思い購入を決断。

 

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説明書にはしっかり9速の付け方が載っておりました…よかった!

スペーサーも2種類付属しています。

 

Soraのスプロケを取り付けて、とりあえず奥様のロードを設置。

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 音は「静か」「ほぼ無音」などと聞いていたので正直ハードルが上がっていたかもしれませんが、静かな方なんだと思います。

よほど近くにいなければ、回していても気になりません。(チェーン含めロード本体の駆動音はもちろん聞こえます)

 

 

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CRCで別途購入した備品はマットとスウェットカバー。やはり汗が滴るので何かしらの対策は大事だと思います。普段はこの上に更にタオルをかけて使ってます。

 

性能も特に不満はないので、1年間ジムに通う位と思えば安い買い物でした!

 

カシムラ 国内用変換プラグ BF-A NTI-99

カシムラ 国内用変換プラグ BF-A NTI-99

 
Tacx(タックス) Sweat cover for smartphone

Tacx(タックス) Sweat cover for smartphone

 

 

Tacx(タックス) T2910 TRAINING MAT

Tacx(タックス) T2910 TRAINING MAT

 

 

 

追記:結局9sのnironeでしか使ってません(笑)

 

 

 

ローラー環境整備【本体編~到着まで~】

CRCからはPARCEL FORCEという運送会社から発送となりました。
7/26(水)に荷受けをしており、日本に到着したのが7/29(土)です。

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EMSなので郵便局のサイトからも追跡可能です。
7/30(日)に1度目の通関にかかりましたが、数時間後に2度目の通関へまわりここでストップ。(2次検査は土日やっていないと見かけたのですが、実際に月曜まで動きがありませんでした)

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2次検査にまわる理由は追跡からはわかりません。詳細のところに出ればいいんですけどね。

今回は額が10万円オーバーなので、消費税の計算がされたのかなと思っていますが、今現在届いていないのでその辺りは不明(自転車パーツなので関税自体はかからないと思うのですが…)。

その前日にローラー台のオプション(マットやらANT+のアダプタやら)を同じCRCで注文しましたが、こちらは土曜日に日本着、1次検査で終了→日曜に受け取りという感じでした。

 

もう1件、Merlin Cyclesに注文している物があるのですが、こちらは出荷されてからいくら追跡しても止まったまま。(詳細は別件で書きます)

 海外通販で一番困るのは、「注文した商品がちゃんと届くのか?」「届くまでに何日かかるのか」ということだと思いますが、この辺りは発送された国や使ってる運送会社によりまちまちですね。今まで届かなかったことは無いですが、Merlinの件がどの位かかるか…。

 

ちなみに、私はいちいち追跡サイトをリロードして確認するのに疲れたので、Web Alertというアプリをスマホに入れました。

アプリに追跡番号が入ったURLを登録することで指定した時間で巡回をし、変更があれば更新を通知してくれます。

問題が無ければいよいよ本日ローラー台デビューです!

 

 

 

ローラー環境整備【本体編】

ローラー台を購入しました!

 

半年以上前から購入を検討していたのですが、いよいよ走りに行けない日のストレス>金銭的負担になったため一念発起。条件は、

  1. Zwiftをやってみたいのでスマートローラーであること
  2. 集合住宅でも使えるようになるべく静かなこと

で、Tacx NEO Smart T2800に決定しました。

tacx.com

実はこちらの商品、Wiggleで見つけて3ヵ月位カートに入れっぱなしになっていたのですが、つい先日何度目かわからない購入検討をしようとカートを開いたところ、12万→18万弱と値上がり(厳密には割引率が5%程に減少)していました。
これはタイミングを逃した…と落ち込んでいたところ、Chain Reaction Cyclesに以前のWiggleの割引率と同様で掲載されているではないですか。(しかし在庫切れ、入荷予定は7月末とのこと)
こまめにチェックしていたところ、入荷予定日前に在庫が復活していたので、これを逃したら次は無い!!と勢いで購入しました。

海外通販なので、故障時のリスク(販売店とのやり取りやら送料やら)はありますが、国内の割引がある店で購入したとしても5万円程の差額は捨てがたい。

購入翌日には発送されましたが、その後Wiggleと同等の割引率まで低下し、同額となっていたので買って悔いなしです。

そんなこんなで現在商品は日本までは来ています。(日曜日に税関で2回目の通関手続にまわされたため、1日余計にかかりましたが、無事通関手続も終わったようです)

 

無事届いたらレビューをしたいと思います。

 

 

 

現在は海外よりも国内の方が安いですね。

人生初パンク

先日片道40㎞弱のライドに出たのですが、20㎞程走り山を登っていたところ、突然後輪がガタガタと言い出しました。

見ると空気がすっかり抜けています。

急いで路肩に停めて後輪を確認してみたところ…

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(慌てて撮影したのでピンボケしてますが)釘が刺さってました…。

もちろんチューブにも貫通。しかし随分と錆錆な釘ですね…恨めしい。

一応修理用品一式はサドルバッグに詰めてあったので引っ張り出し修理。

パンク修理は初ですが、数週間前にホイール交換をしたので手順自体は問題なく。

 

しかし、CO2使用は初。

ひとまずチューブを戻し、インフレーターにボンベをセットしボンベを捻りました。

 

…???

 

ボンベは冷えだすものの、空気が入る気配がありません。

いったん外してみようと緩めた瞬間…

 

ブシュ―――――――!!!

 

と音を立ててCO2が噴出。

チューブに半分ほど入ったものの、緩めすぎてしまった残り分は抜けきってしまいました。

仕方ないので予備の2本目を使い今度はちょっとだけボンベを戻し何とかガスを入れ復旧。

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インスタにも載せましたが、CO2は偉大ですね。

しかし予備ボンベも使い果たしてしまい、目的地は山奥で何かあっても空気は手に入らなさそうなので撤退し、家に帰って即こちらを注文。(上の写真見てもらうとわかりますが、予備チューブは以前のホイールの時に購入していた物で、バブルの長さが短いので併せて注文)

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TNI HYBRID PUMPです。

こちらはインフレーターとハンドポンプが一体になって中々の小さめサイズという素敵そうな商品。

チューブを入れる際に少し空気を入れておきたいですし、最悪ボンベを使い果たしても人力で何とか出来るよう(※)にとチョイス。
※そこそこな空気圧にするためにはなかなかな人力が必要のようです

 

備えあれば憂いなし的な意味で購入したのですが、割とすぐに出番が来ました…。

その話は後日。

 

TNI(ティーエヌアイ) TNI CO2ボンベ単体16g(5本) 2601251

TNI(ティーエヌアイ) TNI CO2ボンベ単体16g(5本) 2601251

 

夏用装備色々

以前の100㎞(目前)ライドで膝から下がすっかり焼けてしまったので、日焼け対策を含めて色々と購入してみました。
※リンク先はすべてAmazonの販売ページです

  1. その1ー日焼け止め
    いまいち何がいいのかわからないので適当に見かけたやつにしました。
    たぶん全く焼けないということはないのでしょうが、気温30度位の晴れた日の昼間に3時間程度のライドをしてみたところ、目立つような日焼けはしませんでした。
    汗も結構かく方なのですがそれ程落ちている感じもしないのでありかな?と。


  2. その2ーインナーキャップ
    PEARL IZUMI 470 サイクリング メッシュサイクルキャップ [メンズ]
    上で書いたように汗をかく方なので、インナーキャップを購入しました。以前はカペルミュールの物を使っていたのですが、中々のタイトさなので新調。

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    サイズがきついというレビューもあってちょっと心配でしたが、カペルミュールの物より緩いというかジャストフィットでいい感じです(頭周り55㎝位)。また、カペルの物より若干深くかぶれます。

  3. その3ーアームカバー
    PEARL IZUMI 401 サイクル アームカバー [メンズ]
    パールイズミが特段好きというわけではないのですが、Amazonでセールをしていたので。

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    こちらは若干タイトなのですが、肘のあたりに切り替えしが入っていたりして作りはよいのではないかなと思います。

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    以前は1000円しないアームカバーを使っていたのですが、生地の質が全然違うのでこちらに乗り換えます。

  4. その4ー靴下
    洗濯が追い付かないので、購入してみました。
    KAPELMUUR サイクルレーシングソックス KAPELMUURロゴ ブラック kpsox013 [レディース]
    私が購入した時点ではレディースという文言無かったのですが今見たらついてますね…。

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    サイズは25.5~26㎝なのですが、Mで特に問題ありませんでした。
    こちらもセール対象かつフランドル柄が好きなので。

サイクルキャップがあるとヘルメットのインナーのクッション部分まで汗が染みこまない(いちいち外して洗うの面倒だった)のでお勧めです!